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顶管施工的程序是:安装顶升铁，启动油泵，顶升活塞伸出一个行程后关闭油泵，停止顶升，收缩活塞，将顶升铁加到空的地方，然后开启油泵，非开挖修复管道工程报价，以此类推。管道开始推入5-10m范围内，轴线位置允许偏差为3mm，标高允许偏差为0-+3mm。当超过允许偏差时，将采用该方法进行修正。
采用顶管施工开挖顶进时，应符合以下规定:东西向管道接触或切入土层后，应自上而下开挖。定向顶管掘进机到达前的地面变形当掘进机远离测点时，朔州非开挖管道工程，由于刀盘的切削、搅拌和摆动，土体会受到扰动。土壤颗粒之间有孔隙(孔隙中含有水和空气)。在扰动下，孔隙中的水和气体排出，土颗粒相对运动，土体收缩到一定程度，地面会出现较小的沉降。
掘进机到达时的地面变形当掘进机接近时，顶管施工前方的土壤受到千斤顶推力、刀盘截割剪切力和振荡载荷的挤压，受力情况复杂。
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非开挖管道工程---措施：
施工前应对工程地质条件和环境情况进行周密细致的调查，制定切实可行的施工方案，正确选用工具管，并对距离管道较近的建筑物和其他设施采取相应的加固保护措施。
设置测力装置，掌握顶进压力，保持顶进力与前端土体压力的平衡。
施工时尽量采取小幅度的纠偏，尽可能的..管道的直顺，非开挖管道工程施工单位，减小管道绕曲造成土层移动引起的沉降。
避免急度纠偏造成管道接口密封失效和管端碎裂，发生水土和触变泥浆的流失，引起地面沉降。
在顶进过程中应及时足量地注入符合技术标准的润滑支承介质，填充管道---环形空隙。施工结束后及时用水泥或粉煤灰等置换润滑泥浆。
严格控制管道接口的密封，防止渗漏。
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⒈产生的原因：渗碳层经磨削加工后拉管表面引起软化的现象，非开挖管道工程施工公司，称之为磨加工产生的回火。这是由于磨削时加工进给量太快，砂轮硬度和粒度或转速选择不当，或磨削过程中冷却不足，都易产生此类缺陷。这是因为磨削时的热量使精拉管表面软化的缘故。磨削时产生回火缺陷则精拔管耐磨性减少。
表面产生六角形裂纹。这是因为用硬质砂轮表面受到过份磨削，而---所致。也与热处理回火不足，残余内应力过大有关。用酸浸蚀后，凡是有缺陷部位呈黑色，可与没有缺陷处区别开来。这是磨削时产生热量回火。使马使体转变为屈氏体组织的缘故。其实，拉管裂纹在磨削后肉眼即可看见。
⒉顶管施工防止的方法：
淬火后必须经过回火或多次回火，减少拉管内应力。
采用40~60粒度的软质或中质氧化铝砂轮，磨削进给量不过大。
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